Sagot:
Ang gradient ng presyon, epekto ng Coriolis, at alitan.
Paliwanag:
Ang hangin ay gumagalaw mula sa mga lugar na may mataas na presyon sa mga lugar na mababa ang presyon. Kung pinalalaw mo ang isang lobo ito ay nagiging isang lugar ng mataas na presyon, at kung binutas mo ang balon na iyon ang hangin ay mabilis na gumagalaw mula sa loob ng lobo patungo sa labas ng lobo kung saan mas mababa ang presyon ng hangin.
Kung iyon ang tanging kadahilanan na nagaganap ang kilusan ng hangin pagkatapos ay maabot ang punto ng balanse at wala na pang kilusan ng hangin. Sapagkat mayroong halos pare-pareho ang paggalaw ng hangin ng ilang mga uri o iba pang alam namin na ito ay hindi ang kaso.
Ang epekto ng Coriolis ay ang pagpapalihis ng paglipat ng hangin na dulot ng pag-ikot ng Daigdig. Kung kumuha ka ng papel plate at isang marker, maglagay ng isang malaking H sa gitna at isang L malapit sa gilid at gumuhit ng isang linya mula sa isa hanggang sa isa. Ito ay kung paano gumagalaw ang hangin nang hindi isinasaalang-alang ang pag-ikot ng Daigdig. Ngayon ilagay ang L sa 12 oras na posisyon at gumuhit muli ang linya. Tanging oras na ito ay paikutin ang plato, habang gumuhit ka ng isang linya mula sa gitna hanggang sa 12 na posisyon. Ngayon mayroon kang isang hubog na linya na hindi aktwal na kumonekta sa H sa L.
Kung ang plato ay isang bola at ang bola ay pinananatiling umiikot at pinananatiling sinusubukan mong gumuhit ng mga linya mula sa H hanggang sa L ay sasapit ka sa mga linya na nagpapatakbo ng parallel sa pagitan ng H at L. Ito ang nangyayari sa kapaligiran. Sa Northern Hemisphere kung inilagay mo ang iyong likod sa hangin, ang mababang presyon ay nasa iyong kaliwang bahagi.
Sa wakas may pagkikiskisan. Ang mga epekto nito lamang ang kilusan ng hangin sa pakikipag-ugnay sa Earth (kilala bilang ang hangganan layer). Ang alitan ay nagpapabagal sa hangin at kung ang hangin ay gumagalaw nang mas mabagal ang epekto ng Coriolis ay nagiging mas malinaw. Sa kapaligiran na ito ay nangangahulugan na ang hangin na malapit sa ibabaw ng Earth ay hindi direktang lumilipat sa pagitan ng mga lugar ng mataas na presyon at mababang presyon, ngunit nagiging bahagyang pinalampas papasok sa isang mababang presyon o palabas mula sa isang mataas na presyon. Ang kanyang dahilan kung bakit ang mga mababang presyon sa kalaunan ay punan at ang mga mataas na presyon ay bumaba.
Ang kapangyarihan P na nabuo sa pamamagitan ng isang partikular na turbina ng hangin ay nag-iiba nang tuwiran gaya ng parisukat ng bilis ng hangin w. Ang turbina ay bumubuo ng 750 watts ng kapangyarihan sa isang 25 mph na hangin. Ano ang kapangyarihan na bumubuo nito sa isang 40 mph na hangin?
Ang function ay P = cxxw ^ 2, kung saan c = isang pare-pareho. Hanapin natin ang tapat: 750 = cxx25 ^ 2-> 750 = 625c-> c = 750/625 = 1.2 Pagkatapos ay gamitin ang bagong halaga: P = 1.2xx40 ^ 2 = 1920 Watts.
Ang mga dolphin ay gumagawa ng mga tunog at hangin. Ano ang ratio ng haba ng daluyong ng kanilang tunog sa hangin sa haba ng daluyong nito sa tubig? Ang bilis ng tunog sa hangin ay 343 m / s at sa tubig ay 1540 m / s.
Kapag ang isang alon ay nagbabago ng daluyan, ang dalas nito ay hindi nagbabago kung ang dalas ay nakasalalay sa pinagmulan hindi sa mga katangian ng media, Ngayon, alam namin ang ugnayan sa pagitan ng haba ng daluyong lambda, bilis v at dalas ng isang wave bilang, v = nulambda O, Kaya't, hayaan ang bilis ng tunog sa hangin ay v_1 na may haba ng daluyong lambda_1 at ng v_2 at lambda_2 sa tubig, Kaya, maaari naming isulat, lambda_1 / lambda_2 = v_1 / v_2 = 343 / 1540 = 0.23
Sa hangin ng ulo, isang eroplano ang naglakbay ng 1000 na milya sa loob ng 4 na oras. Sa parehong hangin bilang hangin ng buntot, ang biyahe sa pagbalik ay umabot ng 3 oras at 20 minuto. Paano mo mahanap ang bilis ng eroplano at hangin?
Bilis ng eroplano 275 "m / h" at ng hangin, 25 "m / h." Ipagpalagay na ang bilis ng eroplano ay p "milya / oras (m / h)" at ng hangin, w. Sa panahon ng biyahe ng 1000 "milya" ng eroplano na may isang hangin ng ulo, habang ang hangin laban sa paggalaw ng eroplano, at sa gayon, ang epektibong bilis ng eroplano ay nagiging (p-w) "m / h." Ngayon, "bilis" xx "oras" = "distansya," para sa paglalakbay sa itaas, nakukuha namin, (pw) xx4 = 1000, o, (pw) = 250 ............. ( 1). Sa katulad na mga linya, nakukuha namin, (p + w) xx (3 "oras" 20